友人が ＸＳ６５０ｓｐｌを買いました。 とてもかっこいいです。
member46も ＸＳ持ってます。
なんだかとてもパラツインが欲しくなりました。
最初は ＣＤ１２５Ｔがいいかなと思ったんですが
高速道路に乗りたい＆今度はリターンミッションが欲しい。
で こいつにしました。
パラツインで 燃費が良くて 丈夫で
そのマシン自体は売れていないのに
フレームとエンジンは世の中にたくさんあるバイクです。
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ヤフオクで落札。
そして広島から陸送。
約2週間で
ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!
陸送費がとても気になっていたのですが
この運送屋さんはホントに安かった。
Ｄｏｏｒ to Ｄｏｏｒ で問題なし。
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手馴れた様子で
素早く 丁寧におろしてくれます。
なかなかさわやかなおにーちゃんでした。
バイクも見た目はなかなか綺麗。
（こりゃお買い得だったか？） |
なかなかいい佇まい・・・
細さがかなりお気に入りです・・・
この段階では
ブレーキパッド ０分（ディスクもヤヴァい）
リアシュー２分（想像）
タイヤ F0.05分 R0.1分
チョークワイヤー切断
左サイドカバー 無し
右サイドカバー ボロ
左ハンドルバランサー 無し
錆 意外なほど少ない
まずは 整備と登録・・・
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あまりにやることが多くて
ちょっと仕事も立て込んできましたので
ある程度バイク屋さんにお願いしました。
でその間僕は登録。
軽自動車検査協会へ来ました。
２５０クラスってバイクの軽自動車なんですねぇ。 |
この時期多いのかな？
わざわざ貼ってあります。 |
持ってった物は
・返納証明書（前オーナーからもらいます）
・住民票
・印鑑（１００円） |
なんだか書類書かされます。
書類代４０円・・・そんなの取るなよ・・・
と思いましたが
おねーさんが懇切丁寧に教えてくれたので
まぁよしとしましょう。 |
自賠責入ってナンバー取得。
あっけないほど簡単です。
原付の時と違うのは
行く場所と書類の枚数くらいです。 |
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